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受到陸客減少影響，來台進行國際醫療的海外人士2016年急速減少，根據衛福部統計，前九月來台接受醫療的國際人士僅17萬人，預估全年將銳減二成，因此，外貿協會將新南向列為2017年國際醫療重點推廣市場，期待東南亞國家的國際醫療推廣活動倍增成長。

根據衛福部統計，來台接受醫療服務國際人士，前五年穩定成長，從2011年的10.9萬人，到2015年30.6萬人，增加約三倍，但是2016年受到陸客來台人次減少影響，前九月來台進行接受醫療的國際人士僅17萬人，尤其是9月10月以後，來台就醫的陸客更少，估計全年大約20萬人，全年可能銳減20%。

貿協服務業推廣中心主任張正芬說，陸客占來台國際醫療人士45%，近期自由行陸客人數減少，確實對我國全力發展的國際醫療造成影響，因此配合政府新南向政策，貿協新年度會加強對東南亞國家推廣國際醫療服務，以往貿協對東南亞市場每年只進行一檔國際醫療推廣活動，今年可望倍增。

張正芬表示，2017年除了會有兩個拓銷團前往東協國家推廣台灣的國際醫療之外，也會以參加馬來西亞旅遊展方式，推廣台灣的觀光旅遊。

國際上許多國家正積極發展國際醫療，例如墨西哥、哥斯大黎加、泰國、馬來西亞、以色列和印度等國；張正芬表示，台灣的主要競爭對手為泰國和韓國，尤其是韓國，和台灣一樣目標市場都是中國大陸，根據國外統計，2014年中國大陸有超過10萬人到韓國進行包括醫美在內的各項醫療；至於印度和泰國，國際醫療客群和我國不同，彼此競爭關係較不大。

根據貿協研究，中國大陸病患到韓國就醫，64%是透過醫療仲介平台轉介，台灣方面通常是大陸病患直接找到台灣醫院，自行安排就醫。張正芬說，台灣的優勢在於和中國大陸語言文化相同，溝通無障礙，飛航距離也比較近，但是韓國政府態度很積極，官方傾全力支持。

中國時報【陳宜加、蔡依珍、張立勳╱綜合報導】

機場捷運已完成初勘，履勘前須改善事項共12項，缺失不大，預計本月20日報請交通部履勘，通車近在眼前。交通部日前喊出明年2至3月通車，立委昨要求交通部「再提前至2月前」，交通部長賀陳旦表示「努力看看」。

立委鄭寶清昨質詢機捷履勘時間，賀陳旦表示，後續履勘仍將由委員出題，可能測試營運、土建設計說明，或檢驗行李托運壓力成熟度，初勘委員給予履勘更大信心，樂觀看待勘驗工作，但不能代替委員臆測通車時間。

賀陳旦強調「不宜再去渲染通車時間」，既然有立委希望朝明年2月前努力，交通部就會努力，但不應當成固定時間或承諾，須整理初勘意見後交由履勘委員參考，作業需要時間。

據了解，若機捷在春節前就通車，甫上路恐須面對龐大疏運量，交通部有所顧慮。交通部高鐵局表示，履勘前須改善事項共12項，預計兩周內完成改善，並於本月20日報請交通部履勘，預估最晚明年1月完成履勘程序。

面對桃園立委喊話要求通車提前到2月，桃園市長鄭文燦再度強調「通車沒有時間表」，通車時間由交通部決定。

此外，機捷台北至桃機票價160元，立委趙正宇也提出質疑。桃捷公司說明，提供6折季票、65折雙月票、7折月票與團體8折優惠。以A8長庚醫院站試算，來回A1台北站為180元，30天月票以21天上班日為基準打7折，僅2646元。

針對票價部分，桃園市長鄭文燦強調機捷營運前已有13億元以上虧損，5年內都不易損益兩平，目前的票價已是考慮到服務性與競爭性兼顧，並無降價空間。

新北市議員蔡淑君昨在議會提案，應把直達車票價打5折作為普通車票價，才能貼近北捷費率標準，避免一個大台北生活圈卻有兩套標準，要求新北市交通局向交通部、桃捷公司反映改善。

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