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(中央社記者林宏翰台北19日電)旅美棒球好手陳偉殷今天上午透過經紀公司發表聲明,內心掙扎許久,原本年初有意加入中華隊,但季中受傷,成績不如預期,決定不參加這次世界棒球經典賽。

陳偉殷聲新北市汐止區無線跳蛋明,「我一直以身為台灣人為榮,代表國家出賽對我來說更是榮耀。關於2017經典賽是否參賽,內心掙扎許久,原本年初考慮要再度披上中華隊戰袍,但因為季中受傷進入傷兵名單,影響到球季間表現,也導致自己今年成績不如預期。與經紀公司和球團討論後,我只能選擇改變計畫,不參加這次經典賽,與大家一起為中華隊加油。」

經典賽中華隊日前在台中市開始集訓,陳偉殷名列50人名單,但10月底返台以來,對經典賽話題一直沒正面回應。

陳偉殷在西元2004雅典奧林匹克運動會、2008年北京奧運及世界盃棒球賽曾效力中華隊,日前曾說「沒有參加過經典賽,是我唯一的遺憾」。

陳偉殷預計明年1月中旬回美國邁阿密,備戰新球季。

經典賽中華隊投手戰力是最大隱憂,美國小聯盟年輕投手胡智為、曾仁和與王維中相繼退出,一般預料,日前說「把機會讓給年輕人」的投手王建民不打機會也很大。1051219

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華航董事長何煖軒不怕麻煩的個性,在交通部任內,力推高鐵通車,可以說是救火經驗豐富;接任華航董事長的第一天,就遇到全台首次空服員大罷工,上任以來挑戰不斷,身為華航大家長,何煖軒說,「員工就是家人、飛安第一、賺錢為目標」。

何煖軒說,從推動高鐵通車到解決華航空服員的勞資爭議,都是用國家利益來看這個事情,秉持公平、公正的心來處事;他自許是解決問題的人,「高鐵當初這麼難通車,不管外界怎麼抹黑,只要是對的事情,對的起自己的良心,都要勇敢不計毀譽去推動。」

外界不少人會說,何煖軒仕途超傳奇,也會用曾經是「前交通部長張建邦隨扈」來批評他。何煖軒說,自己是擔任北市議長張建邦的議會總務主任而非隨扈,後來擔任交通部專門委員、高公局拓建工程處副處長、參事、道安會執秘,一路由交通部的基層做起,一路力爭上游,對於交通產業非常用心研究。

何煖軒係美國明尼蘇達曼徹州立大學碩士,碩士論文還是飛航安全,在次長任內,負責督導兩岸通航談判及兩岸觀光交流;十八標弊案,何煖軒還臨危受命擔任高公局長,當時44歲是全國最年輕局長;接任次長後,台鐵發生南迴搞軌案及多項事故、他兼任台鐵局長上火線解決問題;亞太電信爭議也是他擔任次長時斡旋處理。

何煖軒可以說是救火經驗豐富,大家對於何煖軒印象最深的,還是在擔任交通高鐵局長任內,當時高鐵遲遲未通車,市場上對於高鐵要不要通車的雜音非常多,在試車安全都達標下,大力推動高鐵通車;何煖軒說,在確定高鐵各項檢測措施都完成測試,實在沒有不通車的理由,也邀集日本的專家再次鑑定,也是認為台灣高鐵可以通車。那一個月壓力大到天天失眠,睡不著只能摸黑跑步,現在證明,高鐵通車是對的,不只是推動上市,還成為國內往來南北重要交通工具。

接手華航董事長一職,就遇到航空史上第一次空服員大罷工,何煖軒被府院視為化解罷工危機最大功臣。何煖軒說,上任後勤跑基層,讓員工認識董事長,要讓同仁在華航上班就像回家一樣;雖然日前空服員再度上街頭並且蛋洗華航,他很痛心,也對員工喊話溝通大門敞開。

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